စက်ယန္တရားများတွင် သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်း၊ ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် ပိုမိုထိရောက်မှုတို့အတွက် ရှာဖွေမှုသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်သည်။ နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing ၏ အခြေခံဂျီသြမေတြီသည် အချိန်ကာလမရွေးတည်ရှိနေသော်လည်း၊ ပစ္စည်းအဆင့်တွင် တိတ်ဆိတ်သောတော်လှန်ရေးတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ ဤ bearing များ၏ နောက်မျိုးဆက်သည် ရိုးရာသံမဏိထက် ကျော်လွန်၍ အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာကြွေထည်များ၊ အသစ်သောမျက်နှာပြင်ကုသမှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယခင်စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များကို ချိုးဖျက်နေပါသည်။ ၎င်းသည် တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်မှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အစွန်းရောက်အသုံးချမှုများအတွက် ပုံစံပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Hybrid နှင့် Full-Ceramic Bearings များ ထွန်းကားလာခြင်း
အရေးအကြီးဆုံး ပစ္စည်းဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်မှာ အင်ဂျင်နီယာကြွေထည်များကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် Silicon Nitride (Si3N4) ဖြစ်သည်။
Hybrid Deep Groove Ball Bearings: ၎င်းတို့တွင် သံမဏိကွင်းများနှင့် ဆီလီကွန် နိုက်ထရိုက်ဘောလုံးများ တွဲဖက်ထားသည်။ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အပြောင်းအလဲများဖြစ်သည်-
သိပ်သည်းဆနည်းပြီး ဗဟိုခွာအား လျော့နည်းခြင်း- ကြွေဘောလုံးများသည် သံမဏိထက် ၄၀% ခန့် ပေါ့ပါးသည်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း (DN > 1 million) တွင်၊ ၎င်းသည် အပြင်ဘက်လက်စွပ်ပေါ်ရှိ ဗဟိုခွာဝန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း ၃၀% အထိ မြင့်မားစေသည်။
တောင့်တင်းမှုနှင့် မာကျောမှု မြှင့်တင်ခြင်း- သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းက စံပြအခြေအနေများတွင် တွက်ချက်ထားသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လျားစေသည်။
လျှပ်စစ်လျှပ်ကာခြင်း- variable frequency drive (VFD) မော်တာများတွင် လျှပ်စစ် arcing (fluting) မှ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး၊ ၎င်းသည် အဖြစ်များသော failure mode တစ်ခုဖြစ်သည်။
အပူချိန်မြင့်မားစွာ လည်ပတ်နိုင်ခြင်း- သံမဏိဘယ်ရင်များထက် ချောဆီအနည်းငယ်သာသုံးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မြင့်မားစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
အပြည့်အဝကြွေဝင်ရိုးများ- ဆီလီကွန်နိုက်ထရိုက် သို့မဟုတ် ဇာကိုးနီးယားဖြင့် အပြည့်အဝပြုလုပ်ထားသည်။ အပြင်းထန်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည်- ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အပြည့်အဝနှစ်မြှုပ်ခြင်း၊ ချောဆီများအသုံးမပြုနိုင်သည့် အလွန်မြင့်မားသောလေဟာနယ် သို့မဟုတ် သံလိုက်လုံးဝမလိုအပ်သည့် သံလိုက်ပဲ့တင်ထပ်မှုပုံရိပ်ဖော်စက် (MRI) များတွင်။
အဆင့်မြင့် မျက်နှာပြင် အင်ဂျင်နီယာပညာ- မိုက်ခရွန်အနည်းငယ်၏ စွမ်းအား
တစ်ခါတစ်ရံတွင် အအစွမ်းထက်ဆုံး အဆင့်မြှင့်တင်မှုမှာ စံသံမဏိ ဘယ်ရင်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာ မြင်နိုင်သော အလွှာတစ်ခု ဖြစ်သည်။
စိန်ကဲ့သို့ ကာဗွန် (DLC) အပေါ်ယံလွှာများ- ပြိုင်ကွင်းများနှင့် ဘောလုံးများတွင် လိမ်းသော အလွန်မာကျောသော၊ အလွန်ချောမွေ့သော နှင့် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော အပေါ်ယံလွှာ။ ၎င်းသည် စတင်လည်ပတ်စဉ် (နယ်နိမိတ်ချောဆီလိမ်းခြင်း) ကော်ပွန်းစားမှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ အတားအဆီးတစ်ခု ပေးစွမ်းကာ ချောဆီလိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းသော အခြေအနေများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ ရှည်ကြာစေသည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အငွေ့စုပုံခြင်း (PVD) အပေါ်ယံလွှာများ- တိုက်တေနီယမ် နိုက်ထရိုက် (TiN) သို့မဟုတ် ခရိုမီယမ် နိုက်ထရိုက် (CrN) အပေါ်ယံလွှာများသည် မျက်နှာပြင် မာကျောမှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့်၊ ချော်ထွက်မှု မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် အနားသတ် ချောဆီလိမ်းခြင်း မြင့်မားသော အသုံးချမှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
လေဆာဖွဲ့စည်းပုံ- ပြိုင်ကွင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်နိုင်သော ချိုင့်ခွက်များ သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းများဖန်တီးရန် လေဆာများကို အသုံးပြုခြင်း။ ၎င်းတို့သည် ချောဆီအတွက် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာ သိုလှောင်ထားနိုင်သောကြောင့် ဖလင်တစ်ခု အမြဲရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ပိုလီမာနှင့် ပေါင်းစပ်နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ
နောက်မျိုးဆက် ပိုလီမာလှောင်အိမ်များ- စံပိုလီယာမိုက်ထက်ကျော်လွန်၍ Polyether Ether Ketone (PEEK) နှင့် Polyimide ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအသစ်များသည် ထူးကဲသော အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု (စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု > 250°C)၊ ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်နှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းပြီး အလွန်အမင်းတာဝန်ယူမှုအသုံးချမှုများအတွက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တိတ်ဆိတ်သောလှောင်အိမ်များကို ဖြစ်စေသည်။
ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ- အလေးချိန်လျှော့ချရန် အရေးကြီးသည့် အာကာသယာဉ်များတွင် spindle များ သို့မဟုတ် အသေးစား turbocharger များကဲ့သို့ အလွန်မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ပေါ့ပါးသော အသုံးချမှုများအတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပိုလီမာများ (CFRP) မှ ပြုလုပ်ထားသော လက်စွပ်များအကြောင်း သုတေသနပြုလုပ်နေပါသည်။
ပေါင်းစည်းရေးစိန်ခေါ်မှုနှင့် အနာဂတ်အလားအလာ
ဤအဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ကင်းဝေးသည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့တွင် ဒီဇိုင်းစည်းမျဉ်းအသစ်များ (မတူညီသော အပူချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်းများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူလီ)၊ အထူးပြုလုပ်ထားသော စက်ယန္တရားလုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်လေ့ရှိပြီး ကနဦးကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ သို့သော် မှန်ကန်သောအသုံးချမှုတွင် ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) မှာ မယှဉ်နိုင်ပါ။
နိဂုံးချုပ်- ဖြစ်နိုင်ချေ၏ နယ်နိမိတ်ကို အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် တည်ဆောက်ခြင်း
နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing ၏ အနာဂတ်သည် သံမဏိကို သန့်စင်ခြင်းသက်သက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းသိပ္ပံကို ဂန္ထဝင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ ပေါင်းစပ်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ hybrid ceramic bearings၊ DLC-coated အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့် polymer cages များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ယခင်က တားမြစ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ၊ ပိုမိုကြာရှည်စွာလည်ပတ်သော deep ball bearing ကို ယခုအခါ သတ်မှတ်နိုင်ပါပြီ။ ဤပစ္စည်းဦးဆောင်သော ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် ဤအခြေခံအစိတ်အပိုင်းသည် လျှပ်စစ်လေယာဉ်များမှသည် deep-well drilling tools များအထိ မနက်ဖြန်၏ အဆင့်မြင့်ဆုံးစက်ယန္တရားများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဆက်လက်ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး မောင်းနှင်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ “smart material” bearing ၏ခေတ် ရောက်ရှိလာပါပြီ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၆ ရက်